Blog

Notre équipe a essayé pour vous sur le Dig Tour de Lyon en 2023, la pelle Hitachi ZX225US LC-7. Découvrez le test et nos ressenties.  Le Dig Tour est un événement où l’ont peut découvrir du matériel de travaux publics et prendre les manettes des machines. C’est au tour de notre équipe de prendre en main la pelle Hitachi ZX225US LC-7. Henri Guelpa, notre conducteur d’engins qui nous accompagne tout au long de l’événement se fait plaisir en grimpant dans la cabine ! Quel en est son ressenti ? Versatile dans un mouchoir de poche Une machine de 25 tonnes compacte, particulièrement bien équipée puisqu’elle était dotée d’un Rototilt R8, d’une volée variable, d’une lame et du guidage 3D Leica. Son ressenti de la machine est très bon dans l’ensemble ! Bien que ses nombreux équipements alourdissent la machine et le fait qu’elle soit un rayon court, elle conserve une étonnante stabilité et garde de la puissance et la souplesse hydraulique « légendaire » de la marque. Pour aller droit au but, on a vraiment apprécié toutes les améliorations et le « coup de jeune » de la cabine des séries 7 qui ajoute un net confort pour l’opérateur grâce au poste de conduite entièrement suspendu (ce qui n’était pas le cas des séries 6). L’accès à la cabine est aisé grâce à une très large ouverture (+15 cm par rapport à la -6) et la visibilité est bonne sur le côté droit grâce à un pied de flèche bien reculé. L’écran est de bonne qualité et simple de compréhension. Il regroupe toutes les informations utiles et les caméras (vue 360 et vue arrière) en un seul coup d’oeil. Toutes les commandes, qu’elles concernent le régime moteur, la vitesse de translation, les phares, les essuies-glace, l’écran de bord, la radio ou encore la clim se trouvent toutes à portée de mains au niveau de l’accoudoir droit et sont aisément identifiables. Le moteur d’essuie-glace est expos. aux chocs et la finition du capotage est moyenne. On a également apprécié la présence du Bluetooth et du rangement pour le téléphone ce qui ajoute également un confort à l’opérateur. Ce dernier bénéficie d’ailleurs d’un accès aisé aux différents capots moteur pour réaliser les niveaux journaliers depuis le sol. Dans cette configuration, la ZX225US se montre très versatile. C’est une machine polyvalente, puissante et souple grâce à son système hydraulique inédit (3 pompes) pour réaliser des opérations de terrassement, de finition ou des réseaux en milieu restreint. Ce qu’on a aimé : ce qu’on a moins aimé : Pour vous aussi essayer les dernières machines rejoignez le Dig Tour S’inscrire

Le concessionnaire de la marque Develon sur la région alsacienne sera présent sur l’étape de Mulhouse du Dig Tour les 6 et 7 juin 2024. Fin février, Somatec MTPI a reçu le prix de l’avant-garde baptisé Onwards 2024 lors de la conférence des concessionnaires européens. Le Dig Tour sera l’occasion pour vous de découvrir les nouveautés de la marque Develon. En février 2024, Develon a organisé sa première conférence des concessionnaires européens. Pas moins de 161 participants dont 116 représentants de concessionnaires Develon à l’instar de Somatec MTPI, ont fait le déplacement depuis 23 pays pour ce rendez-vous bi-annuel européen. Il s’agissait du premier depuis le repositionnement de la marque Develon. Seunghyun Oh, PDG de HD Hyundai Infracore a souligné les performances de Develon. Il a ainsi souligné des niveaux mondiaux record de production en 2023 pour les pelles et les chargeuses sur pneus Develon, en plus de ventes record de mini-pelles en Europe. Depuis le changement de nom l’an dernier, la marque a étoffé son catalogue et investi dans le recyclage des concessions afin de renforcer le réseau commercial européen. Par ailleurs, les concessionnaires ont oeuvré d’arrache pied pour faire de la transition de la marque un processus fluide. Somatec MTPI récompensé De plus, l’Onwards 2024 était l’occasion pour les concessionnaires de glaner de précieuses informations et de possibilité de collaboration pour être encore plus forts. Et, pour saluer les réalisations de 2023, plusieurs prix ont été attribués. Ainsi, le concessionnaire Somatec MTPI a reçu le prix de l’avant-garde. Sept autres concessionnaires européens se sont vus également récompensés. Une expansion prévue La marque Develon souhaite poursuivre son développement sur le territoire européen. Plusieurs actions ont d’ores et déjà débuté. Ainsi, un centre de formation européen a vu le jour à Nantes en 2023. On peut également noter l’ouverture courant 2024 d’une nouvelle boutique en Allemagne pour proposer des ventes directes, des services d’assistance et un entrepôt de pièces. Enfin, l’expansion du centre de distribution de pièces Develon devrait aussi avoir lieu courant du second semestre 2024. Somatec MTPI sera présent sur le Dig Tour 2024 La société Somatec concessionnaire de la marque Develon sera présente sur l’étape alsacienne du Dig Tour à Mulhouse, les 6 et 7 juin 2024 sur les sablières de la société TREGAL à Réguisheim (68). Evénement incontournable de la région où les visiteurs pourront les manettes des nouveautés du constructeur coréen comme de ses nouvelles mini-pelles : La DX-17 et DX-19. Inscrivez-vous pour venir essayer les machines Develon. En plus, c’est gratuit !

La marque Chrono Flex sera présente pour la première fois sur deux étapes du Dig tour en 2024. Ils seront de la partie sur la 1ère étape à Rennes, les 30 et 31 mai prochains et sur l’étape lyonnaise 2 semaines après, les 13 et 14 juin. Nous vous partageons un bref interview de Franck Prades, rédacteur du magazine TP&Aménagements, qui nous présente Eric Fernandez, nouveau directeur de Chrono Flex, les spécialistes du graissage et de la réparation de flexibles. Un homme qui a toujours su mettre de l’huile dans les rouages en relation humaine, pas sur le feu. Lors d’une journée de démonstration de matériels chez un concessionnaire en Bourgogne, nous tombons sur un sympathique personnage de la profession, Eric Fernandez. Nous le connaissons bien puiqu’il travaillait précédemment chez Groenveld-Beka dans le même domaine d’activité (également exposant sur le Dig Tour). Une belle pincée d’humour, une grosse dose de savoir-faire dans la lubrification pour engins mobiles, un carnet d’adresses épais comme un annuaire des postes, Eric Fernandez reprend du service avec une grosse motivation chez Chrono Flex du groupe Monnoyeur, distributeur de la marque américaine Graco. Nous en profitons pour lui demander comment se passe sa nouvelle vie. « Mieux que cela, y a pas. Le groupe Monnoyeur, je n’ai pas à vous le présenter. David Crochu, mon patron, un développeur hors pair de business. Graco, une marque emblématique, inventeur en 1927 du pistolet à graisse, leader mondial du transfert de fluides pesant quelque 2,8 Mds$. Et pour finir par le meilleur, Chrono Flex, dont la force de frappe de 300 techniciens garantit une intervention technique en une heure et un montage d’un système de graissage en 1 jour. Qui dit mieux ? « , souligne Eric assez enthousiaste à l’idée de parcourir les campagnes françaises pour prêcher la bonne parole. Eric mettra donc les bouchées doubles et se fixe un objectif de 800 systèmes de graissage en 2024 sur toutes marques de machines. « Entre le recrutement de nouveaux techniciens et nos 300 techniciens qui sillonnent toute la France équipés de mallettes de réparation/montage de systèmes de graissage, on part sur de très bonnes bases », reprend le spécialiste. Alors, rendez-vous dans quelques mois, sur le stand de Chrono Flex pour rencontrer Eric et son équipe et découvrir tous leurs produits ! Inscrivez-vous sur l’étape à La Bouëxière (35) et à St-Bonnet-de-Mure (69) !

En ce début du mois de février, Le DIG TOUR ouvre ses portes pour les inscriptions aux 5 étapes de 2024 ! La 4ème saison du roadshow des travaux publics est de retour avec 5 étapes pleines de surprises dans différentes régions françaises ! Cet évènement unique où les machines sont en action, où les dernières nouveautés et innovations sont présentées au public et où les hommes et les femmes échangent sur leur métier débutera dans moins de 4 mois, les 30 et 31 mai 2024. Vous êtes professionnels des travaux publics ? Que vous soyez un homme ou une femme, que vous travaillez dans une grosse entreprise ou PME, que vous soyez entrepreneur ou salarié, chauffeur de camions ou conducteur d’engins, maçon, paysagiste, conducteur de chantiers, terrassier…. Le DIG TOUR est fait pour vous ! 5 DATES EN 2024 Le DIG TOUR est un salon itinérant qui se déplace dans toute la France, il y aura donc surement une date près de chez vous qui peut vous intéresser : 1️⃣ RENNES 30 & 31 MAI 20242️⃣ MULHOUSE 6 & 7 JUIN 20243️⃣ LYON 13 & 14 JUIN 20244️⃣ BRIGNOLES 19 & 20 SEPTEMBRE 20245️⃣ BASTIA 26 & 27 SEPTEMBRE 2024 En savoir plus sur les différentes étapes de la saison, par ici > DU MATÉRIEL ET DES MACHINES Sur le DIG TOUR, évènement qui se déroule en plein air dans des conditions réelles d’utilisation, dans la terre et la poussière, comme sur les chantiers, vous pourrez découvrir différentes sortes de matériels et d’équipements pour le secteur des travaux publics : pelles sur chenilles, pelles sur pneus, chargeuses, niveleuses… TOUT LE MATÉRIEL pour votre métier ! Surtout, et on voit ça que sur le DIG TOUR, vous pourrez prendre les manettes de votre machine favorite ou de la dernière machine sortie d’usine sur le DIG TOUR. Vous pourrez essayer le matériel et les accessoires en direct et bien évidemment échanger avec le concessionnaire local pour répondre à vos questions. Nous savons que c’est important, en tant que professionnel, de tester le matériel avant d’investir et de comparer.. Et bien, le DIG TOUR est fait pour ça ! En complément, du matériel et des équipements et des services et prestations de votre secteur, le transport et le levage sont représentés sur le salon. L’évènement propose en région, une offre d’exposants variée de tous les secteurs d’activité : construction, terrassement, démolition, recyclage… Enfin, le mot d’ordre du DIG TOUR est d’être un évènement convivial ! INSCRIVEZ-VOUS L’entrée sur le roadshow des TP est gratuite mais obligatoire ! Et cadeau, votre déjeuner est offert !Donc n’attendez plus pour vous inscrire à l’étape de votre choix par ici >> On vous attend nombreux !

CIF Bennes réuni ses partenaires sur l’évènement des TP !  Pour CIF Bennes, fabricant français de bennes sur camions pour les travaux publics, Le Dig Tour est l’évènement idéal pour réunir ses partenaires. Les partenaires de CIF Bennes présents sur Le Dig Tour 2023   Le fabricant de porteurs Scania et le distributeur local de CIF Bennes étaient donc présents sur chaque étape du Dig Tour en 2023.   Sur l’étape de Montpellier du Dig Tour 2023, nous avons rencontrés Alain Breton, directeur commercial chez CIF Bennes qui nous donne le tempo de son activité.    Sur son stand du Dig Tour, le fabricant opte pour une benne demi-ronde, une Poly 4 de 15 m3 de capacité dans une version renforcée en 8 mm en fond et 6 mm de côté en Hardox HB450. C’est déjà une 4e génération de l’un de ses modèles emblématiques pour ce constructeur carrossier presque centenaire.   Le partenaire comme Alain Breton, directeur commercial CIF Bennes aime le souligner est Scania. « Nous sommes dans un partenariat fort qui dure depuis quasiment 30 ans avec le fabricant de porteurs Scania car nous sommes aussi de la même région, le Maine-et-Loire, explique-t-il. Dans le cadre de ce partenariat régional, nous travaillons à développer une forme de réciprocité sur le salon Le Dig Tour. Scania expose sur son stand une benne CIF sur un Scania, et nous, nous présentons un Scania avec benne CIF. »   Partenariats, distributeurs, du local au national  CIF Bennes propose des véhicules opérationnels carrossés d’usine que Scania revend à travers son réseau de distributeurs, succursales et concessionnaires indépendants. Ce partenariat de proximité se concrétise dans le programme Ready Built de Scania, « une opération constructeur », dédié au secteur de la construction.  Sur toutes les étapes du Dig Tour en 2023, Scania a d’ailleurs fait le choix d’exposer un bibenne qui roule au biogaz.      Si le responsable commercial parle de carnets de commandes bien remplis, des contraintes d’approvisionnement des porteurs subsistent, au même titre que l’inflation connue du prix des matières premières. « Le programme Ready to Built nous donne une meilleure visibilité sur le type de châssis disponible pour pouvoir lancer la fabrication de la bonne benne, reprend-t-il. D’où l’importance d’entretenir des liens étroits avec les fabricants de porteurs. »     Parallèlement, CIF Bennes a développé son propre réseau de distributeurs. « Aujourd’hui, nous avons 35 distributeurs exclusifs en France. À Montpellier, c’est Hydro Service. À Lyon, Frédéric Pin. Ils nous accompagnent tous sur le Dig Tour », ajoute le responsable.  Les défis du carrossier La principale problématique aujourd’hui sur les chantiers, c’est la sécurité. Pour cela, CIF Bennes développe, conçoit et propose à ses clients, les grands groupes mais pas seulement, ceux qui sont très sensibilisés à l’aspect sécurité, des produits qu’ils vont essayer. « Nous avons par exemple développé un système mécanique d’interverrouillage de la benne grâce à une poignée de blocage de la trappe arrière. Cela évite tout risque d’une ouverture malencontreuse de celle-ci lors que la benne chargée se lève, ceci sur la durée de vie du matériel », explique Alain Breton.   CIF Bennes a également développé le Spyder, un système de déchargement par vis d’Archimède, afin de distribuer les enrobés et éviter ainsi toutes opérations manuelles. Le pilotage électrique de toutes les fonctions de la benne ou du camion est également possible. « L’électrique va permettre de sécuriser la machine, notamment lorsque les chauffeurs ne sont pas assez formés à l’utilisation de la benne. On met de l’intelligence et de la technologie grâce à des capteurs de surveillance évitant les erreurs d’inattention », poursuit le responsable.    Aujourd’hui, CIF Bennes fait majoritairement du TP mais s’élargit également vers l’environnement. « Pour chaque activité dans les TP il y a des modèles de bennes appropriés. Ainsi, chez CIF Bennes, nous faisons 80 % de sur mesure, nous adaptons le modèle en fonction du besoin client, soit un modèle polyvalent, soit du spécifique. Nous étudions tous les besoins », conclut Alain Breton.

Micro-trottoir des visiteurs sur le Dig Tour 2023. Découvrez ce que les visiteurs pensent du salon et pourquoi ils viennent le visiter. Réponses en images ! Sur les 5 étapes du Dig Tour en 2023, nos cameramans ont posé deux trois questions aux visiteurs du salon. Découvrez pourquoi les professionnels des travaux publics viennent sur une étape du Dig Tour ! Démonstrations de machines  La majorité des visiteurs viennent sur le Dig Tour pour découvrir du matériel et des équipements pour leur métier. Que ce soit pour les entrepreneurs de la construction, la démolition, le terrassement, le paysage, le recyclage… En effet, Le Dig Tour permet aux visiteurs d’admirer toutes sortes d’engins de chantiers et de découvrir les machines et outils en action. Tout au long des 2 jours de salon, sur un terrain aménagé 100% terrain, semblable à un véritable chantier, les visiteurs peuvent découvrir de nombreuses démonstrations de machines. Les constructeurs de machines et de matériel de TP sont ravis de vous présenter leurs produits en conditions réelles d’utilisations dans la terre et la poussière. Les démonstrateurs vous dévoilent en direct les performances de la machine et ses caractéristiques.   Essayer les machines  Les entrepreneurs des travaux publics adorent prendre les manettes des machines ! Sur le salon, les visiteurs peuvent essayer les pelles, les chargeuses, les bulldozers et découvrir en direct les performances de la machine. Venez vibrez derrières les joysticks ! Comparer avant d’acheter, c’est super important pour les professionnels des travaux publics et se faire sa propre opinion avant d’investir dans du nouveau matériel ! Le Dig Tour est le seul évènement professionnel où les professionnels peuvent essayer les machines. L’essayer, c’est l’adopter ! Échanger avec des interlocuteurs de sa région En parallèle des zones de démonstration avec les machines en action, les concessionnaires et les distributeurs locaux des marques représentées sur le Dig Tour vous accueillent sur leur stand. Les interlocuteurs de votre région sont à votre disposition pour échanger et vous présenter leurs produits et nouveautés. Les experts des marques de matériel sont là pour vous conseiller et vous accompagner dans vos futurs investissements. Mais surtout, ils sont là pour partager un moment convivial avec vous, les entrepreneurs des TP ! Voir le micro-trottoir : 

Sur le Dig Tour de Nantes en mai 2023, les dirigeants d’Hitachi Constuction Machinery France (ex. Cobemat) prennent la parole pour nous présenter leur stratégie.  Nouvelle entité de distribution pour Hitachi   Direction japonaise à deux têtes pour la nouvelle entité de distribution HCMF, Hitachi Construction Machinery France, couvrant 39 départements dont l’Ile de France.  Son président Yuto Imadate, tout fraîchement débarqué de l’avion, nous a fait l’honneur de sa présence sur l’étape nantaise du Dig Tour 2023. Avec Yasunori Yamashita en tant que DAF et David Rodier comme directeur général, la nouvelle filiale distribution de Hitachi est prête à monter puissance rapidement. « Sur 2022, nous avons facturé en tant que Cobemat près de 40 M€ de chiffre d’affaires, en croissance de 15%. Avec l’arrivée d’Hitachi, qui nous positionne en tant que filiale directe de distribution, nous disposons des moyens, des services et des fonctions supports qui nous manquaient pour être en phase avec notre positionnement premium, particulièrement sur l’Ile de France », décrit David Rodier, impliqué dans le développement de la marque japonaise depuis de longues années. Le développement d’Hitachi Constuction Machinery France en 2024   La priorité, l’embauche, avec un programme de recrutement pour la région parisienne, en commerciaux et techniciens. Tous les services d’Hitachi en Europe vont aussi être déployés à plus grande échelle en France. Notamment pour la location sous l’entité HCRF (Hitachi Construction Rental France) avec un parc de machines Hitachi, pelles et chargeuses, largement augmenté, disponible dès 2024 sur les 39 départements. Des développements similaires sont à l’ordre du jour sur les machines d’occasions, les solutions digitales, le guidage avec Leica au niveau usine mais aussi d’autres faiseurs en local. Comme beaucoup d’autres acteurs du marché, HCMF tend vers le concept des services à la carte et les apports d’Hitachi en la matière faciliteront cette stratégie. Autre point important, l’implantation d’Hitachi en tant que constructeur sur Paris et sa région est le moyen de toucher les grands comptes, une clientèle qui représente la majorité du business sur cette zone. « Nous appliquons les mêmes recettes qui fonctionnent très bien jusqu’alors Outre-Manche. Un pays où nous disposons de 23 % de part de marché sur les pelles chenilles de plus de 8 t, avec un ratio pour la location qui approche les 45 % des vente », assure David Rodier. Hitachi présent sur le Dig Tour en 2024  En janvier 2024, Hitachi Constuction Machinery France annoncent qu’ils seront présents sur l’étape de Rennes du Dig Tour, les 30 et 31 mai. Son concessionnaire régional, Teramat, a quant à lui répondu présent pour l’étape lyonnaise, les 13 et 14 juin 2024 à Saint-Bonnet-de-Mure.  Quelles nouveautés à découvrir sur le Dig Tour en 2024 ? La pelle ZX390TC-7. Voulant intensifier sa présence sur les segments des pelles de 40 t en Europe, Hitachi présentera la ZX390TC-7 sur le Dig Tour en 2024.  Vous pourrez aussi découvrir, deux nouvelles pelles de 9 t sur chenilles, la ZX95US-7 et ZX95USB-7 Stage-V ainsi qu’un nouveau modèle électrique. Inscrivez-vous sur les étape du Dig Tour pour découvrir les machines HITACHI.C’est par ici >> Voir l’interview ci-dessous : https://youtu.be/1TR0hA9g_0c?si=Ob0aQH0oIfCcJmEY

Présents sur Le Dig Tour en 2023, Brotec France, marque de Freshfilter, propose des systèmes de surpression et de filtration d’air pour cabines, reconnus pour leur durabilité et leurs performances exceptionnelles.  La marque était présente en 2023 sur 2 étapes du Dig Tour, l’évènement dédié aux professionnels des travaux publics. Lorsque les engins doivent opérer dans des environnements pollués ou poussiéreux, tels que lors de travaux de démolition, de désamiantage ou dans des centres de tri de déchets, la directive Carsat ED 6228 exige la filtration de l’air extérieur afin que le chauffeur respire un air pur en toute sécurité à l’intérieur de sa cabine. Brotec France fabrique et installe des systèmes de filtration, tout en assurant l’étanchéification des cabines pour garantir la pressurisation. Serge Della Valentina, directeur commercial de Brotec France by Freshfilter, explique : « Nous définissons les types de filtres en fonction de l’environnement, puis, en tenant compte du modèle de la machine, nous sélectionnons le type de modèle approprié à installer. » Le fabricant français, basé en Isère, propose trois modèles de référence, du plus compact, le F20, au F33, adapté aux environnements fortement pollués. Le modèle F33R est une unité de toit à hauteur limitée. Le modèle F33 est particulièrement adapté aux pelles de démolition et aux environnements très chargés en particules ou amiantés. Une analyse approfondie des besoins techniques est essentielle, tout comme une étude structurelle pour adapter le type de filtration à l’environnement du matériel, souligne le directeur commercial. Le modèle F20, par exemple, répond aux exigences de compacité des chargeuses et pelles. Fabriqué en acier inoxydable pour une durabilité maximale, ce modèle compact (350 mm de diamètre) voit tous ses composants fabriqués et usinés aux Pays-Bas sur le site de By Freshfilter, puis assemblés sur le site de Pont-Évêque, près de Lyon. Malgré sa conception compacte, il offre une capacité de filtrage élevée et une durée de vie plus longue que les systèmes de filtrage à surpression traditionnels grâce à son système d’aspiration contre la force gravitationnelle. Les systèmes Brotec ne nécessitent aucun service après-vente ni remplacement de composants, seuls les filtres doivent être changés selon une périodicité relativement fixe, souligne Sandra Garcia Perez, chargée d’affaires de la marque.Les filtres disponibles vont du simple filtre à poussières (comme le P3 utilisé pour le désamiantage) aux filtres à charbon actif adaptés en cas d’émanations de fortes odeurs, vapeurs ou gaz. « Le système de surpression et de filtration de l’air reste un équipement spécifique, tributaire des évolutions législatives, comme récemment pour les applications en carrières« , rappelle Serge Della Valentina.

Pour l’entreprise bretonne Magsi, participer au Dig Tour représente une occasion de développer son réseau local et de rencontrer ses clients, la plupart d’entre eux étant également exposants. Pour ceux qui n’ont pas encore eu l’opportunité de visiter les vastes ateliers de production de 18 000 mètres carrés, le fabricant a présenté des échantillons d’accessoires tels que des bennes et des godets, suscitant ainsi la curiosité des visiteurs qui ne sont pas encore familiers avec le savoir-faire de l’entreprise. Bien que Magsi ait initialement débuté dans le secteur agricole, elle est désormais devenue un acteur incontournable dans le domaine du BTP et de l’industrie, notamment pour ses godets et autres accessoires sur mesure. Sa particularité réside non seulement dans la conception détaillée de ses produits, mais aussi dans la qualité de leur fabrication.   Le Dig Tour 2023 « Au Dig Tour, nous exposons des échantillons d’accessoires coupés pour dévoiler les coulisses de notre processus de production, mettant en lumière notre expertise dans le traitement des matériaux, la structure, la géométrie, la transmission des efforts, ainsi que les zones d’usure. Tout cela dans le but d’expliquer les grandes étapes de notre production« , rappelle Matthieu Miossec, responsable commercial chez Magsi. La fabrication de Magsi Concernant la fabrication, Magsi ne cache rien, bien au contraire. Le site de production s’étend sur 18 000 mètres carrés et est exclusivement dédié à cette activité, comprenant plusieurs espaces de travail et îlots de soudure où chaque opérateur excelle dans sa propre spécialité. Une partie de la production concerne des accessoires pour des pelles allant jusqu’à 100 tonnes. En outre, une filiale proche, Oxymax, est chargée des découpes au laser, au plasma et à l’oxycoupage. Les pièces découpées avec une précision au millimètre sont ensuite assemblées. Au total, 130 employés travaillent dans la production. En ce qui concerne les pièces d’usure, notamment les dents et les blindages, Magsi maintient des standards élevés. « Nous proposons des produits haut de gamme, notamment en ce qui concerne les dents, avec Feurst, MTG, Esco, ou Combi parmi nos principaux fournisseurs, en plus des marques des constructeurs. Cela nous permet de garantir un rendement optimal tout en limitant l’usure », explique Matthieu Miossec. Jusqu’à récemment, Magsi travaillait exclusivement sur demande pour ses clients, principalement des concessionnaires, pour les pelles et chargeuses. « Notre force réside dans notre flexibilité et notre écoute pour apporter des solutions adaptées à chaque machine et application. Récemment, nous avons élargi notre offre avec de nouvelles gammes de produits, en formalisant les besoins et les produits adaptés à toutes les tailles de porteurs« , conclut le responsable.

Le roadshow des TP est de retour !! Le salon en extérieur dédié aux professionnels des travaux publics dévoile les dates de sa 4ème saison. LE DIG TOUR C’est quoi ? Créé en 2021 dans l’ère d’après COVID par Louis Roizard, éditeur du Magazine TP & Aménagements qui incarne la technique et la culture des TP, le DIG TOUR est un salon pour les professionnels des travaux publics, 100% outdoor avec les pieds dans la poussière et les cailloux ! « Le top Gear des TP » L’évènement LE DIG TOUR se déplace dans différentes régions françaises afin d'être local, auplus proche des professionnels des travaux publics. Sur 5 étapes en 2024, le DIG TOUR dévoile : – des nouveautés, les dernières machines sorties d’usines avec parfois des exclus en avant-première, toutes les gammes de pelles, des bulldozers, des chargeuses…– les accessoires et les outils dédiés au métier de la construction, de la démolition, duterrassement, du recyclage… C’est le seul évènement en France avec des machines en action où les visiteurs peuvent les essayer !  C’EST QUAND ? Le DIG TOUR le salon incontournable des TP débutera au printemps 2024 avec 3 étapes sur le Nord de la France et se poursuivra à la rentrée dans le Sud. 1 RENNES les 30 & 31 mai 2024 en Bretagne à La Bouëxière (35)2 MULHOUSE les 6 & 7 juin 2024 en Alsace à Réguisheim (68) 3 LYON les 13 & 14 juin 2024 dans le Rhône à Saint-Bonnet-de-Mure (69)4 BRIGNOLES les 19 & 20 septembre 2024 dans le Var à Vins-sur-Caramy (83)5 BASTIA le 26 & 27 septembre 2024 en Corse à Bastia (20) Chaque étape du DIG TOUR se déroule sur 2 jours (le jeudi et le vendredi) sauf en Corse où ça débutera le jeudi à 14h. L’AMBIANCE Dans une ambiance inimitable, le DIG TOUR est un évènement professionnel convivial. C’est un salon où les professionnels des travaux publics et les constructeurs échangent sur leur métier, les dernières nouveautés et peuvent découvrir les machines dans leur contexte d’utilisation ! L’entrée est gratuite pour les visiteurs.   INSCRIPTIONS Demandez votre badge d’entrée gratuite et profiter même d’un repas offert le midi lors du salon. Il suffit juste de vous inscrire en ligne pour recevoir votre badge d’accès au salon, c’est par ici : Je m’inscris