Le Dig Tour 2024

Chaplain

Chaplain, la référence pour faire durer ses engins

Chaplain, PME multi sites, implantée à Rennes, Nantes, Quimper, Mayenne et Niort distribue les moteurs et pièces Deutz, Yanmar, Kubota, ZF ou encore Cummins et intervient sur la réparation d’équipements mécaniques, la réparation et la rectification de moteurs et de l’ensemble de la chaîne cinématique sur tous types d’engins De par son expérience et son savoir-faire, Chaplain est devenue une référence dans le Grand Ouest avec 230 collaborateurs au service de ses clients. « Nous les accompagnons dans la maintenance et la réparation de leur outil de production, qu’il s’agisse d’engins de chantier, de camions ou de machines industrielles », explique Julien Ledeme, directeur RH-QSSE du Groupe. « Nous travaillons sur tous les véhicules roulants à l’exception des VL. Comme aiment le préciser nos équipes à l’atelier, nous faisons de la mécanique pour adulte ! » Un travail de spécialistes L’avantage de venir chez Chaplain, c’est d’avoir une remise en état du moteur selon les normes du cahier des charges des constructeurs. Les ateliers sont équipés pour les interventions sur tous les types d’engins ou de véhicules. De plus, la technicité des équipes leur permet de reconstruire tous les moteurs agricoles, TP, industriels et poids-lourds. Ces mécaniciens très pointus n’aurons pas peur de désosser un moteur pour le remettre en état et qu’il reparte comme neuf. Idem pour les chaînes cinématiques. « Nous pouvons effectuer aussi bien de la maintenance courante que du rétrofit, de l’analyse de blocs… Et, nous contrôlons et testons l’ensemble de nos prestations avant qu’il ne reparte chez nos clients. Nous disposons notamment d’un banc d’essai pour les boîtes de vitesse. » Des ateliers pour bien travailler Pour offrir une prestation de qualité, il faut des bons techniciens mais aussi un bon outil de travail. Ainsi, les ateliers disposent de colonnes de levage pour effectuer la dépose/repose des moteurs et leur remplacement. « Et, nous pouvons proposer des moteurs échange standard pour tous les moteurs agricoles, TP, industriels et poids-lourds. Nos techniciens sont en mesure de vous proposer le reconditionnement de votre moteur dans nos ateliers de Rennes, Nantes ou Quimper. » Enfin, en cas de panne isolée, la réparation, ou la reconstruction partielle est une bonne solution. Si votre moteur l’exige, un devis de réfection complète vous sera proposé. Réduire l’empreinte environnementale Car, pour cette entreprise spécialisée, pas de doute, maintenir en état et faire durer un moteur permet d’améliorer nettement le bilan carbone de ses clients. « Nous pouvons transmettre à nos clients les économies carbones qu’ils réalisent lorsqu’ils passent par nos services. C’est un atout RSE de taille en particulier sur certains marchés publics » indique Julien Ledeme. RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR N’hésitez pas à aller les rencontrer sur Le Dig Tour de Rennes pour en découvrir davantage ! Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Magsi

Magsi séduit de plus en plus les professionnels du BTP

Magsi, fabricant d’accessoires pour les porteurs à destination des travaux publics, de l’industrie, des espaces verts et de l’agriculture poursuit son développement sur le marché français. Ses échanges réguliers avec les distributeurs et son organisation permettent une croissance régulière et une offre en adéquation avec les besoins des différents secteurs d’utilisations. Pour toujours mieux répondre aux demandes en constante croissance, Magsi a développé une troisième usine toujours basée sur son site finistérien de Sizun. « Cela nous permet de palier à l’accroissement des demandes en limitant l’impact sur les délais » indique Matthieu Miossec, directeur commercial de l’activité TP & Industrie. En effet, ces derniers temps, l’entreprise a connu entre autres, une croissance à deux chiffres sur les accessoires pour les chargeuses à destination des carrières et de l’industrie mais aussi de la VRD. Les trois usines se trouvent sur le même site et chacune a sa spécialité. La première se consacre principalement à la fabrication d’outils pour chargeuses et excavatrices à forts tonnages, la deuxième est dédiée au monde agricole tandis que la troisième permet la fabrication d’accessoires agricole, TP et également d’accessoires en série. Un bureau d’études de onze ingénieurs planche sur les fabrications sur-mesure et développe de nouveaux produits. Par ailleurs, la partie commerciale est assurée par vingt-deux commerciaux tous dédiés à un secteur géographique et selon les activités « Nous livrons sur les cinq continents » précise Matthieu Miossec. Réponse aux besoins du marché Récemment, l’entreprise a remis au goût du jour des éléments pour déplacer les buses sur les chantiers. « C’est une demande que nous avions des entreprises de terrassement et permettant de garantir la sécurité des opérateurs lors des positionnements des buses pendant les chantiers. Nous avions cette offre dans notre catalogue mais elle nécessitait d’être remise aux normes. Nous avons donc ressorti deux outils certifiés CE. Le premier permet la manutention des buses par gravité et le second par verrouillage mécanique. Cette dernière solution est généralement privilégiée par les grands groupes pour des raisons de sécurité ». Si Magsi réalise de nombreux accessoires en standard, elle conçoit également des outils sur-mesure « Il s’agit souvent d’adaptation de nos standards pour qu’ils soient en parfaite corrélation avec les besoins des utilisateurs et de leurs machines. Les clients savent qu’ils auront toujours une personne pour répondre à leur problématique. Cela fait partie des retours positifs que nous pouvons avoir. Cette maitrise des outils et de leurs fabrications de A à Z est une des forces de notre entreprise et est la base de son ADN. » Le Dig Tour un rendez-vous avec les concessionnaires et leurs clients Magsi se rend sur Le Dig Tour pour « être dans le chaudron avec les distributeurs et échanger avec les clients finaux. » Les visiteurs pourront ainsi découvrir une partie de la gamme et pourront admirer quelques outils en demi-coupe, une dent de déroctage pour pelles de 40 tonnes et des supports montrant l’étendue de la gamme Magsi réserve également une surprise aux visiteurs. Alors n’hésitez pas à aller faire un tour sur son stand de Rennes, Mulhouse ou Lyon. RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Si vous voulez découvrir l’offre Magsi et rencontrer l’équipe, rejoignez l’étape du Dig Tour près de chez vous ! Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Minélec

« Chez Minélec, c’est l’assistance qui fait la différence »

À nouveau présent sur Le Dig Tour, Minélec présentera ses outils de diagnostic et ses services associés qui peuvent vraiment vous faire gagner un temps précieux en cas de panne d’une de vos machines. Minélec est une entreprise spécialisée dans la maintenance électronique embarquée. En plus de ses services de maintenance et de réparation, elle commercialise la valise de diagnostic Texa qui permet d’intervenir sur l’ensemble des marques Premium des TP. « L’avantage de ce produit, c’est qu’il est polyvalent. Il évite aux concessionnaires ou aux entreprises de travaux publics qui réalisent les réparations en interne d’avoir à acquérir une valise par marque de matériel. » explique Bruno Le Tallec, gérant de Minélec. Une fois branchée, la valise donne accès à de nombreuses informations sur la tablette connectée en Bluetooth : code erreur, schéma électrique de la machine, base documentaire… « Par exemple, il est possible avec la valise Texa de désactiver les cylindres un par un pour trouver lequel est défectueux. », indique le spécialiste. « Cet outil permet de résoudre de nombreux problèmes courants. Ainsi, à titre d’exemple, l’un des soucis majeurs sur un éventail de matériels, ce sont les filtres à particules qui se bouchent. La valise Texa permet d’effectuer une régénération forcée ». Avec Minélec, vous n’êtes pas seuls « Avec cet outil, l’identification des pannes et leur résolution devient un jeu d’enfant. », ajoute Bruno Le Tallec. Et, pour avoir suivi la démonstration en ligne, on ne peut que le confirmer. On est guidé pas à pas, depuis le branchement de la prise jusqu’au dénouement des problèmes. L’interface logicielle est intuitive ce qui facilite l’entretien et les réparations en atelier. « Et, si vous étiez malgré cela bloqué, nous avons une hotline spécialement dédiée. Trois techniciens sont disponibles pour répondre à vos questions. Ils peuvent même prendre la main à distance sur la valise grâce à Team Viewer et donc procéder au dépannage. C’est un service qui est très apprécié par nos clients ». Par ailleurs, pour aller encore plus loin dans son service d’accompagnement, Minélec a également développé un boîtier spécifique pour les moteurs Caterpillar et Perkins. « Sur les valises traditionnelles, la visualisation des informations du système SCR n’est pas possible. En cas de dysfonctionnement, il est donc difficile de déterminer son origine (SCR défaillant, problème d’AdBlue, sonde NOX en panne, etc.). Notre boîtier affiche des valeurs de sondes NOX en amont et en aval du SCR et permet d’accéder à des informations du réservoir AdBlue. Il est ainsi possible d’être aiguillé et de cibler plus précisément les pannes. C’est aussi cela notre métier : fournir et développer de petites applications qui solutionnent des difficultés rencontrées. Chez Minélec, c’est l’assistance qui fait la différence ». RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Alors, pour découvrir ces divers outils, Minélec vous donne rendez-vous sur le Dig Tour à Rennes, Mulhouse, Lyon et Brignoles ! Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Europe TP

Europe-TP.com, site d’annonces 100% spécialisé pour les matériels TP d’occasion

Les équipes d’Europe-TP.com seront au rendez-vous sur le Dig Tour de Mulhouse les 6 et 7 juin 2024. Elles y présenteront leurs solutions pour gagner en visibilité sur le web et conquérir de nouveaux clients. Vous avez des engins de chantier à vendre ? C’est l’occasion de les rencontrer ! Le site Europe-TP.com a été lancé en 2009 par le groupe vosgien Via Mobilis. En 15 ans, il a su évoluer au fil des nouvelles technologies et atteindre une portée internationale. Aujourd’hui, il fait partie d’un solide réseau de sites dédiés aux véhicules et matériels industriels, qui dénombre plus de 230 000 annonces en ligne ! Toucher la meilleure audience professionnelle Ce site d’annonces est, comme son nom l’indique, 100% spécialisé TP. En combinant des filtres de recherche ultra-précis, étudiés pour répondre aux besoins de chaque professionnel, et une portée internationale avec un site décliné en 20 langues et dans 40 pays, Europe-TP.com permet de toucher une vaste audience d’acheteurs. Mais ce n’est pas son seul atout  : des options de visibilité sont proposées aux vendeurs pour mettre en avant leurs annonces prioritaires. Selon le forfait retenu, ces options peuvent être automatisées et accompagnées de services complémentaires favorisant la prise de contact, qui vous permettront aussi de mieux connaître vos prospects et de faire connaître votre entreprise ! Augmenter la visibilité des entreprises TP sur Internet Les équipes d’Europe-TP.com souhaitent également mettre leur savoir-faire au service des entreprises TP : création ou refonte de site web, élaboration et diffusion de bannières publicitaires, réseaux sociaux… Elles proposent des stratégies complètes pour les accompagner dans leur communication digitale. Vous avez un besoin particulier pour une campagne marketing ou un projet web ? Elles vous attendent au Dig Tour pour en discuter ! Présents au Dig Tour à Mulhouse Pour rencontrer les équipes d’Europe-TP.com, il vous suffit de demander votre badge gratuit et de vous rendre sur leur stand au Dig Tour 2024 à Mulhouse : https://app.eventually.co/register/321.

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Kertrucks

Kertrucks, une offre complète autour du camion

Concessionnaire Renault Trucks, le groupe Kertrucks c’est avant tout une offre full service à destination des clients. Il sera présent sur le Dig Tour de Rennes pour faire découvrir son large panel de camions et de services. Le Groupe Kertrucks est présent dans tout le Grand Ouest. « Nous couvrons la Bretagne, les Pays de la Loire et la nouvelle Aquitaine. » Avec pas moins de 1000 collaborateurs et 400 M€ de chiffre d’affaires, il a su se développer au fil des années et proposer une offre globale autour des camions. En effet, au catalogue, on retrouve des véhicules utilitaires et des camions Renault Trucks neufs et d’occasion certifiée mais aussi des remorques avec la distribution de remorques Benalu, Fruehauf ou encore Noteboom. « Nous sommes également négociant en pneumatiques Best Drive sur 7 secteurs avec 30 agences réparties en Bretagne et dans les Pays de la Loire et avons une activité de rechapage à Saumur avec Soréval et sur Rennes suite au rachat de JPR. » Franchisé Clovis, le Groupe peut également proposer des locations full services et Fleet Management. L’objectif étant de développer sur la façade ouest ce groupe indépendant dans les domaines du négoce, de la maintenance et du service global pour les véhicules industriels et utilitaires. Une offre complète pour le TP « Dans le TP nous sommes ainsi capables de fournir des ensembles, châssis, bennes, remorques mais aussi de prendre en charge au travers de notre activité de Fleet Management la maintenance full service sur l’exploitation. » L’offre complète de véhicules et en constante évolution tant en thermique qu’en électrique permet de répondre aux différentes problématiques. « Fin 2024 nous pourrons proposer des camions de la gamme C électrique avec un groupe hydraulique adapté à la clientèle TP. Ce type de motorisation est parfaitement adaptée à l’activité TP pour lesquels les trajets sont généralement plutôt courts. Et ces motorisations ne changent en rien les performances du véhicule ».   Sur Le Dig Tour, Kertrucks emmènera un véhicule électrique avec benne, un autre en thermique avec porte engin et certainement un 3e véhicule équipé également d’une benne TP. Une belle représentativité de ce que le Groupe peut proposer aux clients des TP. RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Alors si vous voulez découvrir ces véhicules et les services Kertrucks, rejoignez l’étape du Dig Tour de Rennes ! Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Risa

Risa, le spécialiste français des réseaux sur Le Dig Tour

La spécialité de Risa : les réseaux aériens ou souterrains. L’entreprise installée dans le Tarn et Garonne au nord de Toulouse propose une gamme complète pour ce métier qu’elle présentera sur les cinq étapes du Dig Tour. La gamme de Risa se décompose en deux parties. Les réseaux aériens, d’une part, composée de machines pour les lignes HTB avec treuil de tirage, et d’autres dédiées aux lignes HTA avec grues de forage. Et, d’autre part une gamme pour les réseaux souterrains avec les trancheuses. « Pour cette seconde partie nous avons des outils dédiés à la pose de la fibre et d’autres pour les réseaux d’électricité, de gaz ou d’eau. Nous pouvons ouvrir jusqu’à 90 cm. », explique Lucas Sanchez, assistant marketing. En effet, Risa propose trois modèles de trancheuses : les RT 200, RT 300VS et RT 400VS. Enfin, pour compléter son offre elle dispose aussi dans sa gamme de spiraleuses et de roues de compactage. « Et, toute notre offre est Origine France Garantie ». Ainsi, les entreprises travaillant dans les réseaux peuvent trouver une solution complète pour leurs chantiers auprès du fabricant. Pour décarboner son offre, l’entreprise propose désormais des machines compatibles avec le carburant HVO. « Cela permet aux clients finaux d’améliorer le bilan carbone ». Par ailleurs, pour un service optimal, l’entreprise a embauché deux commerciaux qui sillonnent la France. « Il s’agit de véritables spécialistes des réseaux et des engins ce qui est très apprécié par les clients. Ils se montrent disponibles et capables de répondre aux interrogations des clients. Et, puis au SAV, nous avons également des personnes qui ont 30 ans d’expérience et connaissent les machines sur le bout des doigts ». Améliorer le confort et les interventions Les principales innovations dans la marque sont basées sur les retours clients. Ainsi, récemment, l’entreprise a installé une cabine ROPS FOPS sur sa trancheuse RT 400 VS. « Cette cabine apporte plusieurs avantages. Le premier c’est le confort de l’opérateur qui est ainsi bien protégé de la poussière, des vibrations et du bruit. Le deuxième c’est que cette cabine peut s’élever et en position haute elle apporte une excellente visibilité sur le chantier ». Parmi les principaux atouts de la marque Lucas Sanchez cite le système de chaine de coupe. « C’est un outil à flèche coulissante. Ainsi, l’outil descend verticalement entre 0 et 1 800 mm selon les besoins. Sa verticalité constante permet d’avoir un angle d’attaque constant et de bien charger les matériaux mais aussi de faire des rayons de courbure inférieurs à 8 m grâce à un système de gouvernail flottant. On peut ainsi aborder les virages plus facilement ». Un autre atout de la gamme, c’est le déport des machines. « L’outil de coupe permet de se déporter à droite à 850 mm du bord extérieur de la chenille jusqu’à l’axe de la chaine de coupe. On peut ainsi trancher dans le fossé ou à côté. C’est idéal pour travailler en bord de route ». La sécurité au cœur du développement  La sécurité est constamment au cœur des préoccupations de l’entreprise. Un point que l’on remarque particulièrement sur le Challenger 8, une grue autoportée, avec sa radiocommande. « Auparavant, les utilisateurs utilisaient beaucoup le poste haut mais cela nécessitait beaucoup de manipulations. Avec la radiocommande, on améliore nettement la sécurité. C’est ergonomique et cela permet à l’utilisateur de s’éloigner de la machine et d’avoir une visibilité parfaite sur l’ensemble. Par ailleurs, sur l’écran, on peut voir la sortie des stabilisateurs ce qui permet de savoir lequel est éventuellement mal positionné et restreint l’utilisation de la grue », argumente Lucas Sanchez. Des machines à découvrir et tester sur Le Dig Tour ! RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Alors si vous voulez testez ces matériels, rejoignez l’étape du Dig Tour près de chez vous ! Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Groeneveld-Beka

Le graissage automatique n’a pas de secret pour Groeneveld-Beka

Filiale française du Groupe Timken, Groeneveld-Beka est une spécialiste du graissage automatique. On retrouvera l’équipe sur quatre étapes du Dig Tour : à Rennes, Mulhouse, Lyon et Brignoles. Forte de ses 55 collaborateurs dont une équipe commerciale de 8 personnes, Groeneveld-Beka est très bien implantée sur le marché français. L’entreprise commercialise des systèmes de graissage automatique soit directement sur les machines en usine soit en seconde monte chez les concessionnaires et chez les utilisateurs finaux Le graissage automatique, un atout pour les machines et pour les hommes   Mais alors, quels sont les atouts de la lubrification automatique ? « L’avantage principal, c’est que cela permet de graisser en dynamique. « Nous avons ainsi une meilleure répartition de la graisse » explique Jean-François Gay, directeur commercial. Par ailleurs, on n’a plus besoin de s’en soucier le soir de retour du chantier. Un contrôle visuel est suffisant, cela évite aussi de se contorsionner sous la machine ou le camion ou de faire des acrobaties pour lubrifier les points parfois difficiles d’accès. À chaque machine sa lubrification Groeneveld-Beka dispose d’une gamme très large apportant différentes solutions de graissage. « Nous proposons la solution adéquate selon la machine et les besoins du client. Nous pouvons simplement déporter les points de graissage en un seul endroit sur une barrette. Nous pouvons aussi faire de la centralisation des points à graisser en un seul point. Puis nous avons par  des systèmes de graissage automatiques à simple ligne ou à double lignes. Le principe est vraiment de proposer un système adapté au matériel à graisser ». En plus de l’étendue de sa gamme, une autre force de l’entreprise c’est sa réactivité. « Nous pouvons fournir des pièces sous 24h généralement. Quant à l’installation d’un système de  lubrification automatique, elle peut se réaliser sous un ou deux jours, voir beaucoup plus suivant le matériel à équiper ». À découvrir sur Le Dig Tour Sur Le Dig Tour, l’entreprise présentera quelques modèles de pompes. « Et puis, certains de nos clients présentent des machines équipées sur leurs différents stands. Nous tenons à être présents pour être au plus proche de nos clients et apporter nos conseils. C’est important ces salons en région qui offrent cette proximité ». Alors n’hésitez pas à aller à la rencontre de  l’équipe, vous deviendrez incollables sur les possibilités de lubrification automatique !     RENDEZ-VOUS À RENNES, MULHOUSE, LYON ET BRIGNOLES Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon pour découvrir l’offre proposée par Groeneveld-Beka. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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CHRONO Flex

La philosophie de CHRONO Flex : « Être au bon endroit, au bon moment »

Filiale du Groupe Monnoyeur depuis 2021, l’entreprise CHRONO Flex est largement connue et reconnue pour ses services dans le domaine hydraulique. Avec des interventions en moins d’une heure sur les chantiers, sa réactivité à toute épreuve est fortement appréciée. CHRONO Flex intervient partout en France sur les problématiques hydrauliques quelle que soit la marque de l’engin. « Nous sommes une équipe de 500 personnes dont 330 équipiers sur la route prêts à intervenir dans l’heure sept jours sur sept » indique Alexandre Barbier, responsable Grands Comptes. Ces derniers sillonnent la France avec 600 références et 300 m de flexible dans leur camion leur permettant d’intervenir et de réparer en urgence plus de 9 pannes sur 10 ! La 10ème est gérée dans la journée avec leur service support. Un numéro de téléphone unique permet de contacter l’entreprise qui enverra l’équipier le plus proche pour l’intervention. « Ensuite la panne hydraulique est également solutionnée en moins d’une heure ». Une réactivité très importante qui fait le succès de l’entreprise. En effet, cette dernière a réalisé pas moins de 150 000 interventions l’an dernier. La clientèle TP est bien entendue très importante mais CHRONO Flex intervient également auprès d’entreprises de location, de transport, d’industries… Partout où des flexibles hydrauliques sont présents. Pour pouvoir répondre au mieux à cette demande, CHRONO Flex travaille avec plusieurs fournisseurs de flexibles de marques premium. « Nous avons besoin d’un taux de service premium. Il est donc important de multiplier nos sources d’approvisionnement » poursuit Alexandre Barbier. Cette année, l’entreprise a déployé deux nouveaux comptoirs qui maillent encore davantage le territoire pour être au plus près des clients mais aussi des équipiers.   Un large panel de services Si le cœur de métier est consacré au remplacement de flexibles sur site, CHRONO Flex apporte également des services complémentaires. « Nous proposons par exemple l’accompagnement de nos clients pour faire du préventif et éviter les pannes ». Par ailleurs, si les entreprises sont autonomes dans le remplacement de flexibles, CHRONO Flex assure alors seulement la fourniture des pièces. Dans les services complémentaires, on peut aussi citer la Clinique du Flex. « Nous fournissons alors une cellule toute équipée qui permet de confectionner les flexibles et assurons la formation des équipes de nos clients. Cela permet d’être autonomes et de pouvoir réparer encore plus vite notamment sur certains chantiers en ferroviaire ou sur des sites sensibles. » Et, parmi les derniers services développés par CHRONO Flex : la filtration hydraulique pour prolonger la durée de vie des machines. « Nous venons alors effectuer un prélèvement pour évaluer la qualité de l’huile et si besoin la filtrer avant de la réinjecter afin de préserver les organes des machines ». Elle propose également une offre de transfert de fluides afin de permettre à ses clients d’améliorer leur gestion des fluides en atelier. Enfin, l’entreprise a développé une entité dédiée au montage de systèmes de graissage automatique sur les engins. Composée de 16 équipiers support et de 37 techniciens formés, cette business unit permet un autre accompagnement des clients toujours avec la volonté du bon entretien et de l’optimisation des engins. Ce sont tous ces services que CHRONO flex présentera sur les étapes de Rennes et Lyon lors du Dig Tour.   RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon et rencontrer CHRONO Flex et son offre de services. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Kramp

Améliorez vos coûts d’approvisionnement avec Kramp

Kramp est le premier distributeur européen de pièces détachées pour l’agriculture, la motoculture, et les travaux publics. Son concept : permettre des commandes en juste à temps que les clients n’aient pas besoin de stocker.  Les stocks de pièces représentent des immobilisations pour les entreprises, de la trésorerie qui ne peut être employée à autre chose. Et puis, il n’est pas non plus possible d’avoir toutes les références de toutes les pièces de toutes les machines en stock à l’atelier. « En commandant auprès de Kramp vous réalisez une véritable optimisation de la gestion des stocks et donc une amélioration des coûts d’approvisionnement totaux. Kramp stocke pour les clients et livrons à J+1 après la commande pour toutes les pièces de moins de 300 kg. », explique François Richard, directeur général de l’entreprise. Le stock chez Kramp France est plus que conséquent avec 150 000 références produits dans l’entrepôt de 36 000 m2 et une valeur de 33 M€ de stock.  Une belle offre pour les TP  Si à l’origine, la filiale française était principalement développée dans l’agriculture, le TP connaît une très belle accélération. « Cela fait un peu plus de deux ans que nous avons commencé à toucher la clientèle des TP et nous connaissons une croissance de 45 % chaque année sur ce secteur. », indique François Richard avant de poursuivre : « Nous avons un large panel de pièces pouvant répondre aux besoins qu’il s’agisse de pièces d’usure, de transmission, hydraulique, de pièces pour les pelles ou autre mais aussi de très nombreux équipements pour les ateliers. À titre d’exemple, nous proposons en ligne 500 000 références ». Pour commander, il suffit de se connecter en ligne sur le site internet. Le site est conçu pour trouver la bonne pièce soit en utilisant le moteur de recherche soit en entrant les références de la machine. « Mais, en cas de doute, un service composé de 35 spécialistes peut répondre aux questions et guider dans le bon choix du produit ou confirmer un choix déjà opéré par le client ».  Sur le Dig Tour, l’entreprise souhaite se faire connaître encore davantage auprès des entreprises et concessionnaires des travaux publics. C’est aussi l’occasion de passer un moment d’échange avec les clients. L’équipe de Kramp sera donc ravie de vous recevoir sur son stand sur toutes les étapes du Dig Tour.  RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon pour découvrir l’offre Kramp. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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OAK MOTORS

Ça tourne rond avec OAK Motors

Cela va bientôt faire un an qu’OAK Motors a vu le jour : une société composée de motoristes couvrant un secteur de 14 départements du Grand Ouest avec un délai de 24h, et un atelier basé à Laillé. Bien que récente, l’entreprise propose une large offre de produits et services à découvrir en terre bretonne sur Le Dig Tour. Partie de rien, l’entreprise, située à Laillé au sud de Rennes, s’est bien développée au cours de ses premiers mois d’activité et compte désormais une dizaine de salariés, principalement des techniciens. Jonathan Vasseur fondateur de l’entreprise décrit l’activité : « Nous avons plusieurs cartes pour la distribution de moteurs : Doosan, Hyundai, John Deere et Hatz. Mais nous offrons également un large choix de services à nos clients car nous sommes aussi agent Fleetguard pour la filtration, Shell pour les lubrifiants, Bardahl pour les additifs et les décrassement moteur, EcoLion pour les kits hydrogène avec lesquels nous faisons baisser les consommations de 26% et de 80% la pollution. Et, pour finir nous faisons aussi du graissage centralisé en représentant la marque Lubecore. L’entreprise travaille essentiellement sur des moteurs thermiques mais peut également faire du rétrofit du thermique vers l’électrique. « L’installation de kits hydrogènes est assez peu coûteuse et peut donc être rapidement amortie. Pour du rétrofit en électrique, c’est plus lourd financièrement » détaille le spécialiste. Un large panel de services Son cœur de métier reste toutefois principalement les moteurs thermiques pour le TP, l’agricole, le routier, la manutention, le forestier ou encore même l’industrie, le secteur naval et ferroviaire … Bref, dès qu’il y a un moteur thermique, OAK Motors est capable de répondre. L’entreprise intervient ainsi pour le dépannage, la réparation mais aussi la maintenance courante. Services auxquels s’ajoute le diagnostic. « Si un client à une panne, nous sommes équipés pour établir un diagnostic et préconiser une réparation. Nous travaillons dans nos ateliers ou sur site ». Il est alors possible, soit de réparer le moteur soit de procéder à un reconditionnement ou une remotorisation avec un moteur neuf. « Cela permet à un engin de chantier ou un camion d’assurer encore de longues heures de travail ». Parmi les autres services proposés par Oak Motors, l’optimisation. « En travaillant sur la cartographie du moteur nous pouvons augmenter la puissance et réduire la consommation ». Un large éventail de prestations que l’entreprise présentera sur son stand à l’occasion du Dig Tour de Rennes. « Nous ferons notamment des démonstrations de diagnostic avec moteur tournant et mettront en avant notre aspect multimarque et nos différentes prestations. Notre but étant l’environnement avec la décarbonisation des moteurs thermiques ainsi que le réemploi des pièces au maximum, afin d’éviter les surcoûts pour le client, et réduire la consommation inutile de pièces et dans un second temps, éviter le remplacement de machine » conclut Jonathan Vasseur.         RENDEZ-VOUS SUR LE DIG TOUR Demandez dès maintenant votre badge d’entrée pour le salon pour découvrir l’offre BH Service. L’entrée est gratuite et ouverte à tous, les jeudis et vendredis. Plus de détails sur les étapes de 2024, par ici : https://ledigtour.tv/les-dates/

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Merci pour cette très belle saison !

Le Dig Tour revient en 2026

Région Pays de la Loire

Les 4 et 5 juin

Région Grand Est

Les 11 et 12 juin

Région PACA

Les 17 et 18 septembre

Région Auvergne-Rhône-Alpes

Les 24 et 25 septembre