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Brokk France, filiale du groupe suédois Brokk, propose depuis plus de 35 ans, un ensemble de solutions innovantes pour tous les chantiers de déconstruction, réhabilitation et par-delà, tous types de travaux en milieu dangereux ou d’accès difficiles. L’entreprise distribue mais assure également le SAV, le service, le support et la location de plusieurs marques, chacune présentant une gamme de machines répondant aux besoins des entreprises. « Tout d’abord, nous proposons notre marque référente : Brokk, de robots radiocommandés. Nous avons développé une gamme complète de machines particulièrement adaptée aux travaux de réhabilitation et de déconstruction ; mais aussi en industrie dans les mines et plus globalement dans les travaux souterrains. Une large gamme d’accessoires et équipements complète ces machines. », explique Jérôme Tassin, chargé d’affaires.  Ensuite, Brokk France assure la distribution de la marque FirstGreen Industrie, dont la gamme est constituée de mini chargeuses sur chenilles et sur pneus, particulièrement compactes, puissantes, configurables, possédant de grandes autonomies et commandables à distance. « Et nous avons également la marque Aquajet qui a développé des machines dédiées à l’hydrodémolition et à la préparation des surfaces ».   Des capacités hors-normes ! Que ce soit chez Brokk ou chez FirstGreen, les machines permettent un grand nombre d’options. On peut les adapter au plus près des contraintes des chantiers. Par exemple entrer et manipuler des matériaux, jusqu’à 1500 kg dans les tunnels / souterrains dont la hauteur est limitée à 1,80m. « Leurs capacités hors normes se traduisent dans cet exemple :  le nouveau Brokk 130 d’un poids de 990 kg seulement permet l’utilisation d’un marteau de 180 kg, par ailleurs son système électrique innovant SmartPower+ apporte d’excellentes sensations de manipulations, accroit encore la fiabilité déjà réputée et devient Intelligente… ».   Sur le Dig Tour, l’entreprise emmènera sur son stand une machine de taille intermédiaire, 1,7 t avec une capacité de travail conséquente. « Elle est dotée d’un marteau robuste et d’une cisaille à béton puissante ». Sur le stand, on retrouve également la marque First Green, avec une Mini chargeuse électrique sur chenilles radiocommandée. « De plus, dans la zone électrique nous aurons une chargeuse de taille un peu plus importante équivalent à un skid cabine de 3 500 kg équipée d’un godet 4 en 1, avec une capacité de 1 200 à 1 500 kg qui peut également être radiocommandée ».      Une belle offre à retrouver sur Le Dig Tour de Bruay et celui de Bordeaux

Le concessionnaire JCB Axyom, anciennement Regis BTP, repris en 2016 par Sonia Dubès et Jean-Baptiste Dubois, poursuit son élan grâce à son engagement à mettre tout en œuvre pour servir ses clients en Normandie et dans l’Oise. C’est en 2018, que Regis BTP a changé de nom pour devenir Axyom, contraction d’action, de nouvelles génération et d’hommes pour l’engagement. Un nom bien porté par cette entreprise dynamique. En quelques chiffres, Axyom c’est 68 ans d’existence, trois métiers – le TP, l’agriculture et l’industrie – trois agences, 80 collaborateurs, 45 M€ de chiffre d’affaires et environ 300 machines vendues chaque année. Le concessionnaire est une véritable locomotive locale. « Nous affichons une belle part de marché grâce à notre politique de proximité et notre volonté de servir au mieux les clients. Pour cela, nous avons 46 personnes dédiées au SAV », indique Jean-Baptiste Dubois. « Par ailleurs, JCB a une gamme très complète qui nous permet de répondre aux besoins spécifiques de nos clients. » C’est d’ailleurs cette belle étendue de gamme du fabricant qui était exposée sur le Dig Tour. On a retrouvé ainsi deux nouveautés : la pelle compacte 145XR tout juste arrivée sur le marché, les nouvelles pelles compactes 25Z ou 26C, une pelle de 25 t compacte la 245XR, une nacelle 16 m JCB hybride ainsi qu’un compacteur JCB.  

Ce n’est pas une mais bien plusieurs solutions pour repérer et marquer les chantiers que l’on retrouve chez Ampere System. La société familiale française fabrique de la signalisation horizontale, notamment pour les chantiers. « Le traceur de chantier est un produit que nous avons développé en Europe dans les années 70. Nous avons un savoir-faire ancestral et tâchons aujourd’hui de développer des produits complémentaires et de trouver des substituts au traceur de chantier classique », explique Manuel Jaumet, responsable des ventes. Ainsi l’entreprise propose les dispositifs de repérage pour les chantiers Flag-Mark qui comme son nom l’indique est un drapeau sur un piquet ou encore tiger-mark composé d’un petit bouquet de brins de polyéthylène monté sur une tige. « L’avantage de ces deux solutions c’est qu’elles sont réutilisables. » Ampere System a également mis au point un nouveau traceur de chantier à base de craie. « Il est très vif en termes de couleur et biodégradable optimale ». Et, l’entreprise a aussi dans son offre des peintures anticorrosion pour les engins de chantier, pratique pour des retouches si besoin mais aussi pour peindre sa flotte aux couleurs de son entreprise. « Nous pouvons les commercialiser en pot de 5 l ou 10 l mais ensuite nous n’avons pas de limite ». Des solutions à découvrir sur trois étapes du Dig Tour : Bruay, Bordeaux et Lyon.

P2LM distributeur des outils de démolition Demarec dans les Hauts-de-France depuis 2018, a ajouté à son offre les fusées Tracto « Grundomat » au mois de janvier dernier mais aussi des mini-aspiratrices Vac-ex. Il présente les gammes sur Le Dig Tour de Bruay-la-Buissière. « Les fusées Tracto « Grundomat » permettent le passage de réseaux sans tranchée. », indique Pierre Lacroix, PDG fondateur de l’entreprise P2LM. Le distributeur propose ainsi la vente et la location de ces fusées. « Par contre c’est Tracto France qui commercialise les machines. Nous travaillons en partenariat ». Cette solution de forage dirigé est de plus en plus appréciée et recherchée facilitant les chantiers notamment urbains. Les visiteurs pourront découvrir les avantages grâce à un atelier complet de forage dirigé sur Le Dig Tour. Autre solution proposée par le distributeur pour réaliser des réseaux sans tranchée : les mini aspiratrices Vac-ex. « Elles peuvent se monter sur pelle ou être autonome sur chenilles. Elles permettent d’accéder aux chantiers exigus où les camions ne passent pas. » On les retrouve dans plusieurs types d’application comme les VRD mais aussi en démolition intérieure, pour aspirer les derniers déchets jusqu’alors retirés manuellement, ou encore dans le ferroviaire. Une autre solution à découvrir sur le stand de P2LM lors de l’étape nordiste aux côtés des accessoires de démolition Demarec.  

Depuis la création du Dig Tour, on a plaisir à retrouver Van der Vlist France tant sur l’événement qu’entre les différentes étapes où elle assure avec brio le transfert des engins. Il faut dire que l’entreprise s’y connaît dans le transport de machines de TP. La filiale française fête cet été ses 6 ans d’existence et le Groupe lui a plus de 100 ans. « De plus, nous avons des conducteurs qualifiés et capables de charger et décharger des engins sur les camions. C’est un point que nos clients apprécient particulièrement. », indique Vincent Caussé manager France. Et, la flotte de camions récents et bien entretenus n’est pas non plus pour déplaire à la clientèle. « Mais, là où nous nous démarquons particulièrement c’est dans l’accompagnement des fabricants et concessionnaires pour les imports exports de matériels. Nous avons une véritable expertise à l’international qui facilite grandement le travail. D’autant plus qu’aujourd’hui tout transite par les Pays-Bas ou l’Allemagne et il est nécessaire d’effectuer des démarches qui peuvent être complexes lorsque vous n’êtes pas du métier. » C’est donc un atout de taille qui permet au transporteur d’être référencé auprès de grandes marques comme Kobelco ou Sany pour ne citer qu’eux et de susciter l’intérêt de plus en plus de fabricants. Une équipe sympathique à rencontrer sur chaque étape du Dig Tour 2025 8

Entreprise familiale du Nord de la France, Énergie Verte est spécialisée dans le négoce de combustibles. GNR, Gasoil, fioul, HVO, B100 et AdBlue sont ainsi disponibles dans son offre. Elle rayonne sur les départements 59, 62, 02, 80 et un peu en région parisienne. Sa force ? La réactivité et la flexibilité qui évitent des pannes sur les chantiers. La filiale du Groupe Petrostar se distingue particulièrement par sa flexibilité et sa réactivité. « Nous sommes une PME avec tous les avantages que cela comporte. », explique Lyncé Duperrier, responsable commerciale. « Certains de nos clients ne peuvent anticiper réellement leur commande, nous recherchons toujours des solutions pour les servir au mieux et rapidement. Les entreprises de TP notamment ont besoin de pouvoir passer commande et de savoir qu’ils n’auront pas de problème à l’arrivée afin de se concentrer sur leurs chantiers ». Autre atout de taille pour les clients, des camions compartimentés qui permettent soit de se faire livrer plusieurs produits différents de type GNR, Gasoil, Fioul, HVO et B100 par exemple soit de grouper les commandes avec d’autres entreprises locales pour optimiser le transport et ainsi réduire les coûts. « Chez Énergie Verte, le transport est bien plus qu’un secteur d’activité : c’est une expertise portée par notre dirigeant, ancien professionnel du métier, qui a su transmettre à l’entreprise son exigence du service ». Une belle entreprise à rencontrer lors de l’étape de Bruay- la-Buissière.

MB Crusher revient sur le Dig Tour cette année. Une occasion pour découvrir les pinces Croc Béton et bien sûr toutes les autres solutions devenues indispensables sur les chantiers. « Avec l’évolution de la réglementation environnementale prévue dès 2026, les entreprises de TP devront s’équiper pour réduire leur empreinte environnementale afin de continuer à accéder à la commande publique. » indique Patricia Bernié, coordinatrice des ventes chez MB Crusher. « Nous veillons à leur apporter des solutions pour ces problématiques-là. » En effet, toute la gamme recyclage chez MB permet de limiter l’empreinte carbone, de préserver les ressources naturelles en réemployant les matériaux sur place mais aussi de baisser les coûts de transport en limitant les évacuations. Autant d’atouts pour les entreprises de TP qui se retrouvent confrontés à des marchés toujours plus exigeants en matière de critères environnementaux. Il manquait encore à la gamme une pince à béton. « Les clients nous la demandaient, nous l’avons faite ! ». Un outil complémentaire au reste de la gamme qui a déjà connu un fort succès lors de Bauma puisque les premières ont été livrées en France. Installées sur les pelles, tractopelles et mini-chargeuses, elles sont conçues pour la démolition primaire et la réduction secondaire. Elles offrent la précision nécessaire à un abattage rapide et efficace. La rotation hydraulique continue à 360° améliore le positionnement de l’équipement, ce qui accroît la maniabilité et la facilité d’utilisation. À découvrir impérativement sur toutes les étapes du Dig Tour !

Depuis 45 ans, le Groupe Channel, spécialiste du poids-lourds et de la semi-remorque a à cœur de préserver ses valeurs de service, d’accueil et de convivialité pour accompagner chaque client au plus proche de son activité. Avec ses trois concessions dans le Nord-Pas de Calais, la Picardie et la Champagne Ardennes et ses garages périphériques le Groupe assure la proximité et la réactivité. « La qualité et la fiabilité du service sont des forces pour notre Groupe, indique Ludovic Siabas, attaché commercial chez Channel Semi-remorques l’une des entreprises du Groupe. Par ailleurs, nous travaillons avec des marques premium ce qui apporte aussi une garantie qualité aux clients ». En effet le Groupe est distributeur Scania pour les tracteurs et porteurs, et il dispose également d’une large gamme de Semi-remorques particulièrement adaptées aux entreprises de TP comme les bennes aluminium et bennes acier STAS, les bennes Menci, les plateaux Lecitrailer, les porte-engins Faymonville et Max Trailer… Une offre complète qui permet au client de composer son ensemble sur-mesure.   Sur l’étape de Buay-la-Buissière du Dig Tour, le Groupe exposera ainsi un porte-engin Faymonville, une benne Menci, une benne STAS ainsi qu’un tracteur et un porteur Scania. N’hésitez pas à aller à leur rencontre

Delta Trailers, importateur de semi-remorques, sera sur le Dig Tour où il présentera plusieurs solutions pour les entreprises de TP dont une en primeur sur l’évènement. On retrouvera notamment trois porte-engins : un Nooteboom bien connu dans le secteur, une remorque porte-engin 3 essieux, et une plus petite d’un PTAC de 7,5 t. Mais la grande nouveauté cette année c’est une benne TP de 28 m3 en acier, aussi légère que ses consœurs en aluminium. « C’est une benne TP de fabrication espagnole en acier Hardox500 TUF. Elle affiche un poids de 5,5 t avec trois essieux, un essieu relevable, pare choc pneumatique, une porte hydraulique et une bâche électrique. Nous sommes ravis de cette nouveauté. Et, nous avons pesé par nous-même la remorque pour vérifier les dire du fabricant. », indique Vincent Pineau, chef des ventes. C’est donc avec le ticket de pesé en guise de preuve que Delta Trailers viendra sur le Dig Tour. L’avantage de cette remorque en acier Hardox, c’est sa résistance et polyvalence. Elle sera ainsi idéale pour tous les chantiers, et pour recevoir des matériaux abrasifs ou encore de l’enrobé. Tout cela avec une épaisseur de 4,5 mm dans le fond et 3 mm sur les côtés 9 fois plus résistant que l’aluminium. « C’est une benne d’avenir pour le TP ! », conclut Vincent Pineau.     Une belle nouveauté pour le marché des TP que l’on pourra découvrir sur l’étape de Saint-Aubin s/Gaillon les 5 et 6 juin 2025. Pour ne rien rater de cette étape, il suffit de s’inscrire gratuitement sur le site internet. Pour tout retrouver la liste des exposants de Saint-Aubin c’est par ici Infos pratiques Jeudi 5 de 9.00 à 19.30 et vendredi 6 juin de 9.00 à 17.00 Comment s’y rendre :Chez Ritchie Bros.ZAC Les Champs Chouette 227600 Saint-Aubin-sur-Gaillon